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湖南节能控制器定制

电机转子的结构对转速几乎没有约束，能够制成高速电机。此外，转子的转动惯量小，在电流换向时，相转矩的巨细和方向能够随时改动，因而体系具有杰出的动态呼应。SRD体系能够经过通断电流和操控振幅来取得满意不同负载要求的机械特性。体系易于完成软启动和四象限运转，操控灵敏。因为SRD体系是自同步体系，它不会像变频驱动的感应电机那样不稳定和低频振动。开关磁阻电机作为一种无级调速体系设备，其结构简略但很强，调速规模既宽又优。

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开关磁阻电机调速系统功率高，损耗小。本体系是一种十分高效的调速体系，易于在宽转速范围和不同负载下完成高效优化操控。以3kW的开关磁阻电机体系为例，其体系功率在很宽范围内都在87%以上，这是其它一些调速体系不容易到达的。将本体系同其他目前广泛运用的电动机的体系进行比较，本体系在不同转速和不同负载下的功率均比变频器体系高，一般要高5～10个百分点。

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e乐彩开关磁阻电机在设计过程中，还调整了电机的定转子数。一般来说，在再次选择时，需要根据相应的公式选择一个比较合适的转子数，而经过这种调整后的电机也有很好的降噪效果，因为实际上电机本身运行产生的噪声是由于径向力过大造成的，开关磁阻电机的径向力大部分作用在定子上，随着使用时间的延长，也会产生一定的变形。在这种情况下，会在周围环境中产生较大的噪声，甚至变形越严重，噪声也会越大，因此定子铁心的刚度也是设计时需要考虑的内容。事实上，如果有更多的定子和转子，在运行过程中变形会更小。然而，有时由于定子数量庞大，输出可能会受到影响。

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磁阻电机调速系统的结构比通常认为最简单的鼠笼式感应电动机还要简单，定子线圈为集中绕组，嵌放容易，端部短而牢固，工作可靠，能适用于各种恶劣、高温甚至强振动环境；转子仅有硅钢片叠成，因此不会有鼠笼感应电动机制造过程中鼠笼铸造不良和使用中的断条等问题，转子机械强度极高，可工作于极高转速，转速可达每分钟10万转。

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e乐彩航空燃气轮机发动机采用30kW SRD起动/发电机系统，额定电压270V，发动机功率104.4kw。开关磁阻调速电机直接与涡轮发动机轴相连。在启动运行过程中，电动机可从零速上升到26000r/min，8000r/min以下的恒转矩区为13.56nm，8000r/min至26000r/min之间的恒功率区为12.68kw；在发电运行过程中，电动机转速变化范围为27000-46850r/min，允许超速52000r/min额定功率为30kW时，系统效率约为80%。实践证明，开关磁阻调速电机在航空航天等恶劣环境中具有很高的应用价值。